李克強總理于11月24日至25日出席在蘇州舉行的第四次中國－中東歐國家領導人會晤。會晤期間，李克強總理出席了“16+1”領導人圓桌會議、第五屆中國－中東歐國家經貿論壇開幕式并發表演講，并分別會見與會的中東歐國家領導人。第四次中國－中東歐國家領導人會晤是今年我國主場外交的重要活動，是中方對歐開展的一次重大外交行動，對推動中國－中東歐國家合作及中歐關系持續均衡深入發展具有重要意義。

2015年11月25日15時，社科院歐洲研究所研究員、博士生導師孔田平作客中國政府網，對總理出席第四次中國－中東歐國家領導人會晤進行深入解讀。

[主持人]李克強總理在講話中提到要對接""一帶一路""倡議與中東歐國家發展戰略，""一帶一路""是否與中東歐國家的發展戰略有很多契合點？""一帶一路""將對雙方帶來哪些新機遇？

[孔田平]關于“一帶一路”和中東歐國家發展戰略的對接，每個國家都有每個國家的經濟發展戰略，所以要具體的有針對性的研究中東歐國家不同國家的發展戰略以及發展重點，這樣我們才能找到“一帶一路”和它對接的可能性，首先要了解不同中東歐國家的政策和戰略，從中找到一些合作的領域，這是非常重要的。從中東歐國家來看，這些中東歐國家屬于新興市場的重要組成部分，但是它的基礎設施相對于老歐洲來說還是比較落后的，需要進一步發展。我個人認為，在“一帶一路”倡議里提到要促進互聯互通，要改善交通基礎設施、能源基礎設施，甚至通訊基礎設施，中國在很多方面是具有一些優勢的，包括裝備制造業水平、軌道建設經驗等，我們都有獨特的優勢。

[孔田平]中東歐國家基礎設施的改善也是它經濟發展戰略的非常重要組成部分，因為沒有良好的基礎設施，要取得經濟的快持續發展也會受到很大局限。所以在這方面，我個人認為還有合作的空間，基礎設施的改進，道路基礎設施、交通基礎設施這些。另外，產能的合作也是雙方可以探討的領域，中期規劃特別提到產能與裝備制造的合作，提到要加強軌道交通建設、電力設備、工程機械、船舶和海洋工程設備、航空、汽車制造等裝備制造的合作，因為中東歐有些國家和西歐國家發展水平還不太一樣，比如波蘭斯洛伐克被稱為歐洲的工廠，而我們中國是世界的工廠，那在有些方面肯定是可以進行優勢互補的合作，尋找一些共同的合作項目。另外中期規劃里要提出深化建材、石化等方面的優質產能合作，在這些領域我覺得中國—中東歐國家可以進行進一步的磋商，了解中東歐國家的需求，尋找一些可以共同開發的項目。