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支線機場計算方法 建議不要把機場投入作為經營性資產
中央政府門戶網站 www.prettygoddess.com   2012年07月20日 11時59分   來源:中國政府網

    國務院新聞辦于2012年7月20日(星期五)上午10時在國務院新聞辦新聞發布廳舉行新聞發布會,請中國民用航空局局長李家祥、財政部副部長李勇和國家發展改革委基礎產業司司長黃民介紹貫徹落實《國務院關于促進民航業發展的若干意見》的有關情況,并答記者問。

    李家祥: 支線機場還有一個計算方法,我在這里也建議,不要把機場的投入作為經營性資產,要把建這個機場花的幾個億,作為基礎設施投資,不要列為經營性資產,列為經營性資產,就要負債,就增加了機場效益的壓力。當然支線機場也要進一步改善管理。還有一個,就像黃司長講的,我們的虧損還在于量不夠,像云南省12個支線機場,合在一起,已經連續五年盈利了,所有支線機場都是盈利的,沒有虧損的,因為整體形成了一個網絡效應。實際上多了才容易活,就像栽樹一樣,一棵就死了,栽一片就成了森林,會越長越高。

 
 
 
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