新聞辦于2013年6月20日（星期四）上午10時舉行新聞發布會，請交通運輸部總規劃師戴東昌、發展改革委基礎產業司司長黃民介紹《國家公路網規劃（2013年-2030年）》的有關情況，并答記者問。

    黃民: 關于高速公路遠期展望線的問題，我們記者朋友看得很細，是設了遠期展望線，是在規劃內的，剛才戴總發布時介紹，國家公路網總規模約40萬公里，我們可以簡單加一下，普通公路網26.5萬公里，國家高速公路網11.8萬公里，再加1.8萬公里的展望線，加起來是40.1萬公里，所以從規劃層面來看，是在規劃內的。

    為什么我們又叫“遠期展望線”？這1.8萬公里的線路主要分布在我們國家的西部地區，在這樣的地區從目前來看，它的經濟發展水平，人口密度所產生的交通需求，還不需要由一條高速公路來支撐。但是從促進區域經濟協調發展，尤其是西部地區開發的角度考慮，從規劃層面考慮，需要這樣一些高速公路與它聯通和溝通。因此在規劃當中，我們把它納入，但是在實際建設過程中，將要按照市場的原則來做，當達到一個需要高速公路支撐的交通水平以后，我們會及時地啟動，但是規劃要適度超前，所以我們把規劃布局放上去，可能初期是一條二級路或一級路，今后是一條高速公路，根據交通量的增長情況來確定。因為這次規劃期到2030年，可能在后期會有一些線路啟動和建成，也不排除有些線路可能用一級路甚至二級路作替代，所以我們把它稱為遠期展望線。