上海已清理共享單車51.6萬輛

上海已清理共享單車51.6萬輛
交通整治行動向非機動車和行人延伸

市人大11月6日舉行的“道路交通管理”專題代表建議督辦座談會上透露，截至9月底，全市累計清理共享單車51.6萬輛，同時道路交通違法行為大整治也將向非機動車和行人延伸。

整治后街面秩序有改善

共享單車如何管理是代表們關注的重點問題。截至8月底，在滬運營共享單車企業共13家，投放總數達171萬輛。

為控制下半年以來共享單車企業惡性競爭過度投放的局面，市交通委已在8月18日下發企業告知書，明確要求暫停新增車輛投放，并于9月4日部署各區開展整治清理工作，督促企業自行回收、調運；對未及時響應、處置不到位、影響市容市貌和行人安全的車輛，屬地管理部門組織力量代為清理，對無牌共享電動車予以重點清理。

經統計，截至9月底，全市累計清理共享單車51.6萬輛，其中共享電動車8270輛；企業自行調運至外省市約5萬輛，調運至郊區約11萬輛。目前全市共有共享單車115萬輛，經過整治清理，街面秩序有所改善。

為加強共享單車管理，市交通委牽頭起草了　《上海市鼓勵規范互聯網租賃自行車發展的指導意見(試行)》(簡稱《意見》)，經過相關部門意見征詢、公開征求社會意見、市委市政府審議等程序后，國慶節前已正式行文提請市政府印發。《意見》從“總體要求、設施配建、引導發展、強化管理、完善保障”五方面分24條提出了對企業、政府、用戶的相關要求。市交通委表示，待正式印發后，將對規范發展共享單車起到重要指導性作用。

此外，為利用技術手段加強規范管理，市交通委正在研究搭建信息平臺，已與主要共享單車企業數據進行對接測試，為下一步通過平臺監管做好準備。另外，指導政企合作，在楊浦區試點電子圍欄技術應用。

完善慢行交通各項設施

如何長效化解決目前共享單車的停車亂象？　市交通委表示，將進一步完善非機動車停放設施，完善慢行交通的各項設施。

市交通委已于7月制定下發道路非機動車停放點設置技術導則，要求各區對屬地、特別是軌交、公交站點等重點區域的非機動車停放設施進行排摸梳理，以需求為導向，因地制宜增設非機動車停放點。經排摸，目前中心城區非機動車停放點長度約458公里，可停放非機動車約115萬輛，與目前總量相符。

結合綜合交通補短板工作計劃，市交通委還將推進31項慢行交通設施改善項目。截至目前已完成23項，包括打通非機動車道斷頭路、增加機非隔離護欄等，年內將完成余下所有項目。此外，為進一步優化禁非道路引導標志，對南京東路、淮海路等主要禁非道路的標志設置進行優化完善，共新增禁非引導標志33塊。

拓展非機動車通行空間

根據近期全面排摸，目前全市禁非道路共177公里，其中中心城范圍106公里。

慢行交通作為與公共交通接駁及短途出行的綠色交通方式，已引起有關部門管理上的重視。道路工程規劃、設計和建設過程中已加強對非機動車道的功能保障。市交通委對中心城禁非道路設置與運行情況進行評估，綜合考慮機動車交通狀況，提出了部分禁非道路的調整建議，經交警部門同意，將有條件恢復非機動車通行的道路納入2018年慢行交通改善項目，同時對禁非道路進一步完善引導標志。

市公安局表示，將持續加強非機動車亂騎行、行人亂穿馬路等突出交通違法行為的嚴管高壓態勢，同時積極參與慢行交通網絡建設，對非機動車流量大、寬度不足、機非干擾嚴重的路段，協調交通部門優化調整道路斷面、完善護欄等交通安全設施，拓展非機動車通行空間。在此基礎上，會同交通部門縮減一批禁非道路和區域、調整不合理標識標志，更新發布“騎行地圖”，并將相關信息提供給導航軟件公司，為市民出行提供便利。（記者 祝越）