“工匠精神”引領百年山橋走向世界

1月25日，中鐵山橋集團有限公司的工人在鋼橋鋼結構生產車間工作。

河北省秦皇島市山海關區中鐵山橋集團有限公司的前身是始建于1894年的山海關造橋廠。憑借著一代又一代“山橋”人傳承下來的高超制造技術、至精至善的“工匠精神”和品牌積淀，中鐵山橋的產品跨山越海，走出國門、走向世界。

作為中國“鐵路道岔的故鄉”，中鐵山橋自主研發的道岔平面設計軟件、三維參數化設計系統等突破了傳統設計模式，成功研制出中國第一批時速160公里至350公里的準高速和高速道岔，走在世界前列。

新華社記者 楊世堯 攝

1月25日，中鐵山橋集團有限公司的工人在鋼橋鋼結構生產車間工作。

河北省秦皇島市山海關區中鐵山橋集團有限公司的前身是始建于1894年的山海關造橋廠。憑借著一代又一代“山橋”人傳承下來的高超制造技術、至精至善的“工匠精神”和品牌積淀，中鐵山橋的產品跨山越海，走出國門、走向世界。

作為中國“鐵路道岔的故鄉”，中鐵山橋自主研發的道岔平面設計軟件、三維參數化設計系統等突破了傳統設計模式，成功研制出中國第一批時速160公里至350公里的準高速和高速道岔，走在世界前列。

新華社記者 楊世堯 攝

1月25日，中鐵山橋集團有限公司的工人在操作焊接機器人焊接鋼橋的U型鋼箱梁。

河北省秦皇島市山海關區中鐵山橋集團有限公司的前身是始建于1894年的山海關造橋廠。憑借著一代又一代“山橋”人傳承下來的高超制造技術、至精至善的“工匠精神”和品牌積淀，中鐵山橋的產品跨山越海，走出國門、走向世界。

作為中國“鐵路道岔的故鄉”，中鐵山橋自主研發的道岔平面設計軟件、三維參數化設計系統等突破了傳統設計模式，成功研制出中國第一批時速160公里至350公里的準高速和高速道岔，走在世界前列。

新華社記者 楊世堯 攝

1月25日，中鐵山橋集團有限公司的工人在道岔生產車間工作。

河北省秦皇島市山海關區中鐵山橋集團有限公司的前身是始建于1894年的山海關造橋廠。憑借著一代又一代“山橋”人傳承下來的高超制造技術、至精至善的“工匠精神”和品牌積淀，中鐵山橋的產品跨山越海，走出國門、走向世界。

作為中國“鐵路道岔的故鄉”，中鐵山橋自主研發的道岔平面設計軟件、三維參數化設計系統等突破了傳統設計模式，成功研制出中國第一批時速160公里至350公里的準高速和高速道岔，走在世界前列。

新華社記者 楊世堯 攝

1月25日，中鐵山橋集團有限公司的工人在道岔生產車間工作。

河北省秦皇島市山海關區中鐵山橋集團有限公司的前身是始建于1894年的山海關造橋廠。憑借著一代又一代“山橋”人傳承下來的高超制造技術、至精至善的“工匠精神”和品牌積淀，中鐵山橋的產品跨山越海，走出國門、走向世界。

作為中國“鐵路道岔的故鄉”，中鐵山橋自主研發的道岔平面設計軟件、三維參數化設計系統等突破了傳統設計模式，成功研制出中國第一批時速160公里至350公里的準高速和高速道岔，走在世界前列。

新華社記者 楊世堯 攝