濟泰高速公路通車
10月27日拍攝的濟泰高速(無人機照片)。
當日,由中國能建葛洲壩路橋公司承建的濟南至泰安(簡稱濟泰)高速公路通車。濟泰高速是山東省高速公路規劃網的“縱六”并行線,建成后,從濟南至泰安只需半小時左右。該公路將為泰山旅游增加一條連接通道,緩解京臺高速公路的壓力,帶動沿線經濟發展。
新華社記者 邢廣利 攝
10月27日,車輛駛入濟泰高速。
當日,由中國能建葛洲壩路橋公司承建的濟南至泰安(簡稱濟泰)高速公路通車。濟泰高速是山東省高速公路規劃網的“縱六”并行線,建成后,從濟南至泰安只需半小時左右。該公路將為泰山旅游增加一條連接通道,緩解京臺高速公路的壓力,帶動沿線經濟發展。
新華社記者 邢廣利 攝
10月27日,濟泰高速收費站工作人員在值班。
當日,由中國能建葛洲壩路橋公司承建的濟南至泰安(簡稱濟泰)高速公路通車。濟泰高速是山東省高速公路規劃網的“縱六”并行線,建成后,從濟南至泰安只需半小時左右。該公路將為泰山旅游增加一條連接通道,緩解京臺高速公路的壓力,帶動沿線經濟發展。
新華社記者 邢廣利 攝
10月27日拍攝的濟泰高速(無人機照片)。
當日,由中國能建葛洲壩路橋公司承建的濟南至泰安(簡稱濟泰)高速公路通車。濟泰高速是山東省高速公路規劃網的“縱六”并行線,建成后,從濟南至泰安只需半小時左右。該公路將為泰山旅游增加一條連接通道,緩解京臺高速公路的壓力,帶動沿線經濟發展。
新華社記者 邢廣利 攝
10月27日拍攝的濟泰高速(無人機照片)。
當日,由中國能建葛洲壩路橋公司承建的濟南至泰安(簡稱濟泰)高速公路通車。濟泰高速是山東省高速公路規劃網的“縱六”并行線,建成后,從濟南至泰安只需半小時左右。該公路將為泰山旅游增加一條連接通道,緩解京臺高速公路的壓力,帶動沿線經濟發展。
新華社記者 邢廣利 攝
10月27日,車輛駛入濟泰高速。
當日,由中國能建葛洲壩路橋公司承建的濟南至泰安(簡稱濟泰)高速公路通車。濟泰高速是山東省高速公路規劃網的“縱六”并行線,建成后,從濟南至泰安只需半小時左右。該公路將為泰山旅游增加一條連接通道,緩解京臺高速公路的壓力,帶動沿線經濟發展。
新華社記者 邢廣利 攝
10月27日拍攝的濟泰高速濟南興隆收費站段(無人機照片)。
當日,由中國能建葛洲壩路橋公司承建的濟南至泰安(簡稱濟泰)高速公路通車。濟泰高速是山東省高速公路規劃網的“縱六”并行線,建成后,從濟南至泰安只需半小時左右。該公路將為泰山旅游增加一條連接通道,緩解京臺高速公路的壓力,帶動沿線經濟發展。
新華社記者 朱崢 攝
10月27日拍攝的濟泰高速濟南澇坡立交段(無人機照片)。
當日,由中國能建葛洲壩路橋公司承建的濟南至泰安(簡稱濟泰)高速公路通車。濟泰高速是山東省高速公路規劃網的“縱六”并行線,建成后,從濟南至泰安只需半小時左右。該公路將為泰山旅游增加一條連接通道,緩解京臺高速公路的壓力,帶動沿線經濟發展。
新華社記者 朱崢 攝
10月27日拍攝的濟泰高速濟南澇坡立交段(無人機照片)。
當日,由中國能建葛洲壩路橋公司承建的濟南至泰安(簡稱濟泰)高速公路通車。濟泰高速是山東省高速公路規劃網的“縱六”并行線,建成后,從濟南至泰安只需半小時左右。該公路將為泰山旅游增加一條連接通道,緩解京臺高速公路的壓力,帶動沿線經濟發展。
新華社記者 朱崢 攝
10月27日拍攝的濟泰高速濟南澇坡立交段(無人機照片)。
當日,由中國能建葛洲壩路橋公司承建的濟南至泰安(簡稱濟泰)高速公路通車。濟泰高速是山東省高速公路規劃網的“縱六”并行線,建成后,從濟南至泰安只需半小時左右。該公路將為泰山旅游增加一條連接通道,緩解京臺高速公路的壓力,帶動沿線經濟發展。
新華社記者 朱崢 攝
10月27日拍攝的濟泰高速濟南澇坡立交段(無人機照片)。
當日,由中國能建葛洲壩路橋公司承建的濟南至泰安(簡稱濟泰)高速公路通車。濟泰高速是山東省高速公路規劃網的“縱六”并行線,建成后,從濟南至泰安只需半小時左右。該公路將為泰山旅游增加一條連接通道,緩解京臺高速公路的壓力,帶動沿線經濟發展。
新華社記者 朱崢 攝