深圳地鐵“兩線三樞紐”開通 運營里程達483公里

這是10月25日拍攝的深圳地鐵大運樞紐（無人機照片）。

10月28日，深圳地鐵14號線、11號線福崗區間正式開通，沿線的崗廈北、大運、黃木崗三個樞紐同時開門迎客。新線的開通使深圳城市軌道交通線網規模達到14條，運營里程483公里。

新華社發（李小勇 攝）

這是10月26日拍攝的深圳地鐵崗廈北樞紐。

10月28日，深圳地鐵14號線、11號線福崗區間正式開通，沿線的崗廈北、大運、黃木崗三個樞紐同時開門迎客。新線的開通使深圳城市軌道交通線網規模達到14條，運營里程483公里。

新華社記者 毛思倩 攝

10月28日，在深圳地鐵黃木崗樞紐，工作人員在智能客服中心工作。

10月28日，深圳地鐵14號線、11號線福崗區間正式開通，沿線的崗廈北、大運、黃木崗三個樞紐同時開門迎客。新線的開通使深圳城市軌道交通線網規模達到14條，運營里程483公里。

新華社記者 毛思倩 攝

10月28日，參與崗廈北樞紐施工的中國中鐵建設者試乘地鐵14號線前在崗廈北樞紐“深圳之眼”拍照留念。

10月28日，深圳地鐵14號線、11號線福崗區間正式開通，沿線的崗廈北、大運、黃木崗三個樞紐同時開門迎客。新線的開通使深圳城市軌道交通線網規模達到14條，運營里程483公里。

新華社記者 毛思倩 攝

這是10月26日拍攝的深圳地鐵崗廈北樞紐“深圳之眼”（無人機全景照片）。

10月28日，深圳地鐵14號線、11號線福崗區間正式開通，沿線的崗廈北、大運、黃木崗三個樞紐同時開門迎客。新線的開通使深圳城市軌道交通線網規模達到14條，運營里程483公里。

新華社記者 毛思倩 攝

10月26日，深圳地鐵14號線工作人員在開通前測試列車。

10月28日，深圳地鐵14號線、11號線福崗區間正式開通，沿線的崗廈北、大運、黃木崗三個樞紐同時開門迎客。新線的開通使深圳城市軌道交通線網規模達到14條，運營里程483公里。

新華社記者 毛思倩 攝

10月28日，兩位市民體驗深圳地鐵14號線。

10月28日，深圳地鐵14號線、11號線福崗區間正式開通，沿線的崗廈北、大運、黃木崗三個樞紐同時開門迎客。新線的開通使深圳城市軌道交通線網規模達到14條，運營里程483公里。

新華社記者 毛思倩 攝

這是10月28日在深圳地鐵黃木崗樞紐拍攝的可以實現人臉識別和掌靜脈識別的閘機。

10月28日，深圳地鐵14號線、11號線福崗區間正式開通，沿線的崗廈北、大運、黃木崗三個樞紐同時開門迎客。新線的開通使深圳城市軌道交通線網規模達到14條，運營里程483公里。

新華社記者 毛思倩 攝

10月28日，市民體驗深圳地鐵14號線列車內的無線充電功能。

10月28日，深圳地鐵14號線、11號線福崗區間正式開通，沿線的崗廈北、大運、黃木崗三個樞紐同時開門迎客。新線的開通使深圳城市軌道交通線網規模達到14條，運營里程483公里。

新華社記者 毛思倩 攝

這是10月26日拍攝的深圳地鐵崗廈北樞紐“深圳之眼”。

10月28日，深圳地鐵14號線、11號線福崗區間正式開通，沿線的崗廈北、大運、黃木崗三個樞紐同時開門迎客。新線的開通使深圳城市軌道交通線網規模達到14條，運營里程483公里。

新華社記者 毛思倩 攝