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新聞辦就神七運行、航天員出艙等情況舉行發布會
中央政府門戶網站 www.prettygoddess.com   2008年09月27日   來源:中國網

    新聞辦定于2008年9月27日(星期六)晚8時30分舉行新聞發布會,請中國載人航天工程辦公室副主任、載人航天工程新聞發言人王兆耀介紹神舟七號飛船運行、航天員出艙活動等情況,并答記者問。

    主持人 華清:女士們、先生們,晚上好。今天下午,神舟七號飛船成功實施了空間出艙活動,中國載人航天工程辦公室副主任、載人航天工程新聞發言人王兆耀先生再次應邀出席國務院新聞辦新聞發布會,介紹神舟七號飛船運行和航天員出艙活動等情況。下面先請王兆耀先生介紹有關情況。

國新辦新聞局副局長華清主持本次發布會。中國網 趙娜 攝

    王兆耀:女士們、先生們,晚上好,很高興又一次同大家見面。

    受神舟七號載人航天飛行任務總指揮部的委托,現在,我再次向大家通報神舟七號載人航天飛行有關情況。

    截至目前,神舟七號飛船已環繞地球飛行31圈,出艙活動已順利完成。

    從昨天10時20分,飛船運行第9圈起,兩名航天員經過10多個小時的艙外航天服組裝與測試,以及著艙外航天服在軌訓練,完全適應了太空微重力失重環境。地面飛控中心對航天員生理狀態、飛船及艙外航天服工況進行確認后,經任務總指揮部批準,今天下午16時34分,神舟七號飛船運行第29圈,地面飛控中心下達出艙指令,航天員翟志剛、劉伯明分別著中國制造的“飛天”艙外航天服和從俄羅斯引進的“海鷹”艙外航天服,實施空間出艙活動。

    16時35分12秒,航天員翟志剛打開艙門,在劉伯明、景海鵬的協助和配合下順利出艙。他面向艙外攝像機揮手致意,向全國人民和全世界人民問好,之后展示了五星紅旗。在按計劃取回艙外裝載的試驗樣品裝置、進行太空行走后,完全返回艙內。17時00分35秒,艙門關閉,出艙活動圓滿完成。經過地面飛控中心對3位航天員進行醫學檢查結果確認,飛船運行正常,航天員工作正常、身體狀況良好。

中國載人航天工程辦公室副主任、載人航天工程新聞發言人王兆耀。中國網 趙娜 攝

    我國航天員首次空間出艙活動取得圓滿成功,標志著我國成為世界上繼美國、俄羅斯之后,第3個獨立掌握出艙活動關鍵技術的國家。空間出艙活動結束后,國家主席胡錦濤在北京航天飛行控制中心,與航天員進行了天地通話。

    今天下午19時24分45秒,神舟七號飛船成功釋放了伴飛衛星,伴飛衛星對飛船進行了攝像和照像,這些圖像和視頻資料即將傳回北京飛行控制中心。在地面測控網的支持下,伴飛衛星在飛船返回艙返回地面后,將伴隨軌道艙飛行。

    后續飛行中,神舟七號還將進行衛星數據中繼試驗。安裝在“神七”飛船推進艙的中繼衛星終端,將通過我國首顆中繼衛星“天鏈一號”,與地面接收站進行數據傳輸試驗。

    根據神舟七號載人航天飛行計劃安排,神舟七號將于明天傍晚返回地面。

    謝謝!

    主持人 華清:現在各位記者朋友開始提問,提問前像往常一樣報告一下所代表的新聞機構。

    人民日報記者:我有兩個問題向發言人提問。第一個問題是,大家都知道1965年3月18日,前蘇聯列昂諾夫第一次實現了人類的空間艙外活動,今天中國的航天員實現了中國的首次艙外活動,請問與43年前的人類第一次空間艙外活動相比,您如何評價中國的首次艙外活動。

人民日報記者提問。中國網 趙娜 攝

   第二個問題,我注意到,神舟七號除了實現了很多技術上的突破以外,在新聞報道上也有很多“第一次”,比如第一次邀請境外媒體在酒泉衛星發射中心進行報道,包括第一次采取新聞發言人的制度。我想問,做這些出于什么考慮?謝謝。

    王兆耀:航天員太空行走,從艙內到艙外進行艙外的作業,是一項高難度、高風險的載人航天活動。43年前蘇聯航天員就實現了人類的首次太空出艙活動,成為人類征服太空的一個重要的里程碑。以后美國、俄羅斯等許多國家的航天員,累計完成了近300次的出艙活動,完成了大量的空間作業任務。出艙活動技術應該說是載人航天發展的最基本的技術。掌握出艙技術,是突破了載人航天發展過程中一個不可逾越的技術。

    這次飛行中,我國航天員穿著我國制造的“飛天”艙外航天服首次進行了出艙的活動,這也是我國載人航天事業又一次歷史性的突破和重大跨越,也是人類征服太空邁出的一個新步伐。它為實現我國載人航天工程的第二步發展目標開了一個好頭,為我國的載人航天事業長遠的發展奠定了堅實的基礎。

    對我們航天活動進行現場的直播,我想,一方面順應了廣大觀眾對航天活動的關心、關注的要求;另一方面,也符合了我們新聞報道媒體公開、透明、快速的要求。這對我們從事航天事業的工作者來講,也是一個挑戰,它對我們提高了要求,使我們既增加了自信心,也提高了我們的心理承受能力。

    我想,現在做這樣的轉播、直播,一個是時代的需要,一個也是我們事業發展的需要。謝謝。

    中央電視臺記者:我有兩個問題想請教一下王主任,是有關出艙的兩個細節,第一,我們發現在出艙時打開艙門的環節相當周折,甚至我們從直播室聽到了航天員很沉重的喘氣聲,當時碰到了什么難題?是不是預計當中的事情?第二,我們聽到直播當中說到,軌道艙有著火點,之后又聽到一個錯誤的報道,您能不能告知當中的原委,對返回有沒有一定的影響?謝謝。

    王兆耀:因為今天是現場直播,所以細節大家看得很清楚。今天在電視直播中,剛才這位記者提的問題,我估計今天大家會提到。開艙門是我們整個出艙活動當中一個非常重要的基點,艙門打不開肯定是出不去。大家感覺到這次開艙門的時間是長了一點,其實開艙門的動作在地面是做了大量的試驗和驗證的。昨天我在回答記者提問中也講到,風險當中一個很重要的因素就是我們不可能把航天出艙活動整個過程程序在地面完全真實的全過程演練,因為現在我們沒有這個條件,又能制造真空、又能制造失重。雖然我們經過大量的試驗、演練,但是空中的環境跟地面還是有差異的,因此就增加了難度,但這些都是在我們想象當中的。對這個問題也是加深了我們對空間環境的認識,我們的科學家、專家們還要對這個進行更深入、細致的分析。

    當時在出艙過程當中,聽到返回艙航天員報告有著火點。說實話,當時我們的心情是非常緊張,但是后來說是軌道艙有著火點,我們反而感到輕松了。因為大家都知道,那時候的艙門打開了,它是和外界真空環境是相通的,不可能著火的,因為是沒有空氣、沒有氧氣。后來經過查實,是一個傳感器虛警,因此對我們后面整個的飛行不會有任何的影響,這點請大家放心。謝謝。

    鳳凰衛視記者:我想請問兩個問題,一個問題您剛剛說到預計飛船在明天傍晚時候返回,目前有沒有具體的時間,請給一個比較詳細的時間。另外,在完成兩項重要任務之后,明天返回的時候是不是存在風險?“神七”成功之后,未來中國在選拔新航天員方面有沒有什么計劃?我們很關注港澳臺的人員是否有可能納入到選拔當中,另外大家也很想知道,中國什么時候會出現第一位女性的太空人?謝謝!

鳳凰衛視記者提問。中國網 趙娜 攝

    王兆耀:明天返回的時間,按照現在計劃安排是明天傍晚5點鐘左右,具體時間還會根據運行情況做一些微調,大概在5點左右。返回當然是一個風險比較高的時段,但是應該說我們有了多次的成功經驗,不過對于航天事業來講,一切都是從零開始,我們還是認真、謹慎地對待這項工作,確保航天員安全返回。

    從我國航天事業發展角度來講,肯定會有越來越多的人加入到航天員的隊伍,我自己認為,將來一定會有港澳臺的同胞能夠乘坐咱們自己的飛船進入太空。現在對選拔女航天員,應該說國際上女航天員上天已經有好幾位了,我們國家現在還沒有選拔女航天員的時間表,但是,我們對女航天員選拔以及在太空活動的相關課題研究一直在進行著。我想隨著我國航天事業的發展,在不遠的將來,我們肯定會有自己的女航天員的。謝謝。

    中國國際廣播電臺記者:我想請問,剛才您提到今天下午翟志剛穿著我國自行研制的“飛天”航天服出艙,這也是一個歷史性的突破,下午直播活動中,我們也看到劉伯明穿著“海鷹”航天服在協助翟志剛,我想問的是為什么這次要選擇一中一俄這兩套航天服出艙,翟志剛在艙里協助出艙有什么依據?謝謝。

中國國際廣播電臺記者提問。中國網 趙娜 攝

    王兆耀:采用一中一俄航天艙外服實施神舟七號任務模式,主要是基于這兩方面考慮:一是要通過這次神舟七號飛行任務,全面地考核、驗證我國自己制造的“飛天”艙外服的各項性能,突破和掌握艙外航天服的技術;二是為了確保咱們出艙活動的安全可靠,因為大家知道,俄羅斯“海鷹”艙外服已經是經過多次航天飛行考驗了,其成熟的性能有助于提高我們這次任務的安全性和可靠性。最后確定“飛天”艙外服出艙,也就是今天下午要根據整個艙外服在軌的總裝測試的情況以及航天員的身體狀況才能確定。

    昨天有一位記者向我提問,明天下午哪一個航天服出艙。說實話當時我也不知道,計劃里面肯定是安排“飛天”,但是要根據最后檢測測試和航天員的身體狀況,才能確定是誰出艙。

    法新社記者:我的問題是,實際上這次太空行走延續了大約15-20分鐘,和計劃有一些出入,請解釋一下其中的原因?

    王兆耀:航天出艙活動的時間長短,是根據航天員在艙外完成任務的需要。昨天我已經講了艙外活動是20分左右,今天的時間和我們預計的差不多,沒有出現什么意外的情況,應該說一切是順利按計劃進行的。

    北京青年報記者:我有兩個問題,一個是出艙航天員翟志剛在出艙之后是否采集到了全部按原計劃要采集的數據和資料?還有一個問題是,“神五”“神六”的時候,航天員都有一些計劃外的動作,比如拍照、翻跟頭等等,請問航天員翟志剛今天有沒有計劃外的動作?謝謝。

北京青年報記者提問。中國網 趙娜 攝

    王兆耀:今天航天員翟志剛出艙按照計劃取回了在艙外安置的試驗樣品裝置,圓滿地完成了任務。第二,今天沒有任何計劃外的動作。謝謝。

 
 
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