工業和信息化部答網民關于“建議電動汽車長途行駛行程申報方便充換電”的留言

來自廣東江門的網民“成*東”（手機尾號6358）說：

現在新能源車長途行駛，不少車主存在里程焦慮，這主要是因為目前有些地方充電與換電服務設施不足，服務不到位。建議建立電動汽車長途行駛行程申報制度。例如，新能源車車主在長途行駛前，可登錄特定網站平臺進行行程申報，做好備案；充電與換電服務保障公司可根據申報內容動態安排移動快充服務車或換電服務車到高速公路服務站進行服務等，更好有序保障新能源車長途行駛的充換電服務。

工業和信息化部回復：

近年來，我國新能源汽車產業快速發展，產銷規模連續7年位居全球第一，成為引領全球汽車產業電動化轉型的重要力量。與此同時，充換電基礎設施不斷完善。截至2021年底，已建成充電樁261.7萬個、換電站1375座，形成全球最大規模的充換電網絡；2022年1—3月，建成充電樁49.2萬個、換電站154座，同比分別增長360%、165%，保持高速增長態勢。但相比快速增長的新能源汽車，充換電基礎設施建設仍顯滯后，部分地區還存在充電設施進小區難、高速公路充電難等問題。2020年9月，國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，將“完善基礎設施體系”作為五大戰略任務之一，提出要加快充換電基礎設施建設，提升充電基礎設施服務水平，鼓勵商業模式創新。2022年1月，國家發展改革委、國家能源局、我部等部門聯合印發《國家發展改革委等部門關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》，進一步完善政策措施，加快推動充換電基礎設施建設和發展。此外，我部還組織開展新能源汽車換電模式應用試點，研究制定大功率充電相關標準，積極推動解決充電不便、消費者“里程焦慮”等問題。（工業和信息化部 裝備工業一司）